PFERD Trennscheiben EHT 50-3,0 SG STEELOX/6,0

Trennscheiben Pferd EHT 50-3,0 SG STEELOX/6,0 im Überblick

Die PFERD Trennscheiben EHT 50-3,0 SG STEELOX/6,0 gehören zur Leistungs-Linie SG und bieten eine universelle Trennscheibe für Geradschleifer. Mit Durchmesser 50 mm, Breite 3,0 mm und Bohrung 6 mm ist sie für das Trennen von Stahl, Edelstahl (INOX), Gusseisen, Aluminium und weiteren Werkstoffen geeignet. Die Scheibe zeichnet sich durch hohe Trennleistung und lange Standzeit aus, was zu weniger Stillstandszeiten führt. Sie ist ideal für schwer zugängliche Stellen.

Sie ist speziell dafür konzipiert, auch schwer zugängliche Stellen zu erreichen. Die Antriebsarten Biegwellenantrieb und Geradschleifer ermöglichen flexiblen Einsatz in unterschiedlichen Werkzeugmaschinen. Die universelle Trennscheibe bietet eine gute Balance zwischen Trenn- und Formgenauigkeit.

Geeignet für Metall- und Legierungswerkstoffe

Das Produkt ist für vielfältige Werkstoffe geeignet — Aluminium, Gusseisen, Nickelbasislegierungen (z. B. Inconell und Hastelloy), Superlegierungen auf Nickel- oder Titanbasis, Weitere NE-Metalle, Edelstahl (INOX) und Stahl. Die Trennscheibe arbeitet zuverlässig bei Profilen, Blechen und Vollmaterial.

Durch die hohe Trennleistung sowie hohe Standzeit reduziert sich der Aufwand pro Teil und erhöht die Produktivität in der Fertigung.

Abmessungen und Spezifikationen der EHT 50-3,0 SG STEELOX/6,0

• Durchmesser: 50 mm
• Breite: 3,0 mm
• Bohrung: 6 mm
• Schleifmittel: Korund A
• Max. Drehzahl: 30600 min-1
• Form: EHT / 41 / T1

Aufbau und Materialwirkung

Die universelle Trennscheibe vereint Korund A als Schleifmittel mit STEELOX-Beschichtungskonzeption. Die Kombination sorgt für stabile Trennscheibenleistung auch bei Edelstahl und Nickellegierungen, reduziert Zusetzen und erhöht die Standzeit.

Anwendungstipps für praxisnahe Ergebnisse

1. Sicher Befestigung sicherstellen und passende Schutzvorrichtungen verwenden.
2. Bei Geradschleifern Drehzahl gemäß Herstellerempfehlung wählen; Kühlung beachten.
3. Leichter, gleichmäßiger Druck; keine Überlastung der Scheibe.
4. Kontinuierlicher Luftzug oder Kühlung verhindert Überhitzung und Verformung.